冷渣機上使用的S系列減速機。冷卻水系統(tǒng)由旋轉接頭、筒口水管、回水管、金屬軟管等組成，利用齒輪減速電機將吸收的灰渣熱量帶走。這些葉片都是由硬齒面齒輪減速機來驅動，而因為速度與使用速度之間的矛盾，他們需要用蝸輪蝸桿減速機來降速。好比一些煤渣或者是礦渣他們需要將這些渣進行處理。詳細的型號以及參數(shù)只能看詳細的設備而定。內筒內壁焊有呈螺旋狀分布的螺旋葉片及縱向葉片,能將灰渣的熱量通過傳導、對流、輻射等多種形式傳遞到輪回冷卻水中。假如使用環(huán)境比較惡劣的話建議使用防護等級比較高的減速機電機。在選擇齒輪減速電機的使用使用過程中我們需要的考慮到詳細的環(huán)境。像這樣的冷渣機上使用蝸輪減速機以及匹配的普通三相異步電機也叫齒輪減速電機，不同的使用環(huán)境需要的前提不一樣。在底座的結構中有支承圈、支承輪、擋輪等組成,支承圈套裝在滾筒外,在驅念頭構驅動下帶動滾筒在四個支承輪_上旋轉。在一些出產(chǎn)工作中， 需要對未被使用的或者是未完全利用的原料進行處理。冷渣機就是這樣的一種機器。鍋爐底渣經(jīng)進渣口通過進渣管流入冷渣機滾筒內，進渣箱體設負壓風口，封渣裝置通過蝸輪蝸桿減速機與齒輪減速電機驅動反螺旋防止灰渣泄漏。更多的選型案例可以參考往期的B0SERL減速機的文章。

主要功能是驅動滾筒旋轉,推動灰渣向出口活動。在冷卻的過程中利用水作為主要的介質，避免不了就可能會沾上水。為在驅動系統(tǒng)的這塊，由蝸輪蝸桿減速機支架、擺線針輪通孔減速機、主動鏈輪、被動鏈輪和套筒滾子鏈等組成。冷渣機由內筒、外筒套裝一起構成,并與熱膨脹節(jié)、旋轉接頭、回水管形成封鎖水腔。而冷渣機需要一個樞紐的冷卻系統(tǒng)，這個冷卻系統(tǒng)通常利用水作為冷卻的主要介質。在冷渣機的工作上，機械的結構需要進渣以及出渣和出渣的整個過程。冷渣機利用著齒輪減速機以及減速電機作為主要的驅動進行著。 我蝸輪蝸桿減速機可以選擇機能比較不亂的S系列蝸輪蝸桿減速電機，這種蝸輪蝸桿減速機比蝸輪蝸桿減速機要好一些。在這樣的設備上使用蝸輪蝸桿減速機以及減速電機應該如何選型呢?關于設備上的選型，我們需要的是知道整體的負載以及扭矩。通過支承輪的調整可實現(xiàn)滾筒高度的調整，應對支承圈磨損后滾筒高度的下降。而冷卻渣的時候也需要一臺輸送設備將需要處理的渣進行冷卻，此時通過蝸輪蝸桿減速機制造廠家帶動傳送帶將他們通過冷卻裝置。在此過程中,進渣裝置:由進渣口、進渣管、進渣箱體、封渣裝置等組成。http://m.zzzlsblaw.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html