伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)。伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，軸承和軸瓦的使用壽命都得到了延長。伺服電機(jī)減速機(jī)是種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，并且在定前提下具有自鎖功能的傳念頭械，是常見的減速機(jī)之，而且安裝利便，結(jié)構(gòu)公道，越來越得到客戶的青睞。潤滑油中可適量加入抗磨節(jié)能劑，在齒面形成牢固、柔韌的保護(hù)膜，從而可以減輕摩擦。另外，假如伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)所處的環(huán)境溫渡過高，夏季機(jī)體溫度達(dá)到80攝氏度左右，超過了油浸線盤根的工作溫度，因此，盤根彈塑性變形能力降低，使用壽命縮短，基本是1至2個月更換次。蝸輪蝸桿減速箱填料倉容積小，內(nèi)部只裝填層25X25mm的油浸線盤根，由于油浸線盤要裝得少，所以回彈性差，使用不長時間就會失去密封功能，導(dǎo)致潤滑油滲漏。更換R系列減速器蝸桿被動端止推軸承，用48324軸承取代原來8324軸承，這樣可以有效克服軸向力，防止減速機(jī)蝸桿竄動，進(jìn)步軸承的使用壽命，減輕了維護(hù)的工作量。

改進(jìn)方法:重新制作主動端端蓋，內(nèi)徑尺寸為直徑為115毫米，摒棄油浸線盤根，采用了4套骨架式橡膠油封，由于骨架式橡膠油封的工作溫度是110-130攝氏度，回彈性較好，并且可又承受較大的摩擦扭矩，因此，骨架式油封從耐用性、密封性等方面均優(yōu)于油浸線盤根。因為蝸輪、蝸桿齒面變壞，在齒輪減速電機(jī)運(yùn)行時會產(chǎn)生較大的沖擊載荷，因此，軸瓦和軸承易損壞。因為骨架式橡膠油封耐用性好，使用壽命長，1-2年換次。因為漏油較多較快，蝸桿腔內(nèi)的油位始終較低，渦輪渦桿間的潤滑效果較差，摩擦增大，加重了齒面的磨損程度，使減速機(jī)齒面點蝕嚴(yán)峻。當(dāng)環(huán)境溫渡過高時，尤其是在炎熱的夏季，在斜齒輪減速機(jī)旁設(shè)置1-2臺軸流風(fēng)機(jī)對其進(jìn)行降溫。同時，也由于摩擦嚴(yán)峻產(chǎn)生了過多的熱量，導(dǎo)致伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)體溫渡過高，使得齒面間油膜過薄，提高惡化了其工作前提。與常用的減速機(jī)樣，伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等題目。有客戶反映，改進(jìn)后，減速機(jī)蝸桿兩真?zhèn)€漏油題目得到了有效控制，基本上3個月補(bǔ)次油料就可以。日常運(yùn)轉(zhuǎn)時，天天漏油量般在2-3千克左右，嚴(yán)峻時達(dá)到5千克之多，兩天就得補(bǔ)次油料。http://m.zzzlsblaw.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html