8.6KW/8600W電機(jī)功率應(yīng)該配多大的K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)。一個(gè)用戶(hù)的要求是使用一款電機(jī)配上K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)用在他的冷彎成型機(jī)上，此時(shí)他的要求是使用8.6KW電機(jī)配K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)，在這樣的情況下應(yīng)該使用多大的K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)以及匹配的機(jī)能參數(shù)會(huì)比較合適呢?在用戶(hù)為他的冷彎成型機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)的時(shí)候，此時(shí)的情況下知道了電機(jī)的功率以及K型轉(zhuǎn)向傘齒輪減速電機(jī)的類(lèi)型，但是要選擇出詳細(xì)的型號(hào)只有這兩個(gè)參數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要的是更多利于K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)選型計(jì)算的參數(shù)。

但是在上述的情況下并沒(méi)有詳細(xì)的參數(shù)要求，所以也不好選擇出詳細(xì)的型虧進(jìn)仃能使力，O7N下要看看選型樣本上的配置情況，能匹配上8600W電機(jī)配的K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)型號(hào)有: K77，K87，K97,K107，K127以及一些組合的型號(hào)是可以匹配使用的。將上壓輪和下壓輾安裝在固定架上，進(jìn)步了對(duì)上壓輾和下壓輻的支撐強(qiáng)度，同時(shí)利便上壓棍和下壓棍的安裝，并且上壓輾設(shè)置在可上下移動(dòng)的滑動(dòng)座上，利便調(diào)整上壓棍的位置，能彎折不同厚度的鋼板，還能控制鋼板的彎折標(biāo)準(zhǔn)。這是用戶(hù)的設(shè)備使用K型轉(zhuǎn)向減速電機(jī)的一些情況。冷彎成型機(jī)應(yīng)用廣泛，特別是在建筑、汽車(chē)、航空航天、電力等行業(yè)，用于加工各種外形的金屬構(gòu)件。詳細(xì)的選型可咨詢(xún)BOSERL選型技術(shù)職員或下載樣

同時(shí)隨有人對(duì)個(gè)性化、定制化的需求不斷增加，冷彎成型機(jī)也開(kāi)始應(yīng)用于家居裝飾領(lǐng)域，如制作門(mén)窗、欄桿、樓梯扶手等。裝置底座的一端設(shè)有放置鋼板的放料架，底座的另一端設(shè)有型材切割平臺(tái)，成型土份上牧剛僅宣有力」一口w將試放動(dòng)軸連接壓棍，下壓輪的輸入軸通過(guò)一聯(lián)軸器與齒輪箱連接，若干齒輪箱位于統(tǒng)一直線上并且通過(guò)滾動(dòng)軸連接，滾動(dòng)軸的中間位置連接有K型轉(zhuǎn)向齒輪減速電機(jī)，K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)的輸入端連接有主電機(jī)。主電機(jī)工作帶動(dòng)K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)滾動(dòng)，K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)將動(dòng)能通過(guò)滾動(dòng)軸傳遞到每個(gè)齒輪箱內(nèi)，并通過(guò)齒輪箱的輸出軸和一聯(lián)軸器傳遞到成型主機(jī)上，驅(qū)動(dòng)成型主機(jī)的下壓輾滾動(dòng)，開(kāi)始鋼板的冷彎加工。在不知道更多的參數(shù)情況下來(lái)看看用戶(hù)的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況吧。

在加工鋼板冷彎成型材梁柱的過(guò)程中，由于鋼板的厚度較薄，在運(yùn)輸時(shí)通常卷成鋼卷，將鋼卷放置在放料架上，牽引鋼板進(jìn)入到第一個(gè)成型主機(jī)內(nèi)，將鋼板夾在上壓輾和下壓輾之間，打開(kāi)主電機(jī)開(kāi)關(guān)，主電機(jī)通過(guò)K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)帶動(dòng)滾動(dòng)軸滾動(dòng)，滾動(dòng)軸通過(guò)多個(gè)齒輪箱帶動(dòng)多個(gè)下壓棍滾動(dòng)同時(shí)滾動(dòng)，鋼板沿成型主機(jī)向前移動(dòng)，多組下壓棍和上壓輻相互配合將鋼板逐漸壓成需要的外形，鋼板運(yùn)動(dòng)到型材切割平臺(tái)處被切割成段，通過(guò)多個(gè)成型主機(jī)同時(shí)滾動(dòng)工作將鋼板逐步彎折成預(yù)期的外形，鋼板在彎折過(guò)程中不會(huì)斷裂，能持續(xù)進(jìn)行彎折工作，縮短了大批量出產(chǎn)加工型材梁柱的加工時(shí)間，進(jìn)步了加工效率，并且彎折并切割后的梁柱截面外形誤差小。驅(qū)念頭構(gòu)包括滾動(dòng)軸、K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)和主電機(jī)的部門(mén)，主K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)固定在底座上表面中間的位置，主電機(jī)的輸出軸與K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)的輸入軸連接，K系列減速電機(jī)的輸出軸向的兩側(cè)延伸出兩個(gè)沿底座長(zhǎng)度方向的滾動(dòng)軸，滾動(dòng)軸由多個(gè)單體桿通過(guò)第二聯(lián)軸器首尾連接而成，每個(gè)單體桿上都連接有一個(gè)齒輪箱，齒輪箱的輸出軸垂直于滾動(dòng)軸，并通過(guò)一聯(lián)軸器與成型主機(jī)上的下壓輾的轉(zhuǎn)軸連接。http://m.zzzlsblaw.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html